Audi legt den Typ C als Tretfahrzeug neu auf - Limitierte Sammleredition mit 999 Exemplaren - Speerspitze der Accessoire-Linie der quattro GmbH
Eine Karosserie aus Aluminium, eine handgearbeitete Belederung und ein außergewöhnliches Design - beim Anblick dieses Gefährts gerät Patrizio Siano, Geschäftführer und Geschäftsinhaber der Bildgarage in St.Gallen (www.bildgarage.ch) ins Schwärmen: "Dieses Auto ist etwas ganz Besonderes." Und tatsächlich: Es ist kein normaler Wagen, der da vor ihm steht, sondern - das Tretauto Auto Union Typ C. Damit hat die AUDI AG eine absolute Novität auf den Markt gebracht. Kein anderer Automobilhersteller kann mit einem Tretauto aufwarten, das so aufwändig und hochwertig produziert wird.
Wie aber ist Audi auf diese Idee gekommen? "Wir brauchten ein Highlight für unsere Kollektion, das die Markenbotschaft transportiert und zugleich spektakulär genug ist, um Käufer zu finden" sagt Katharina Wicker, Leiterin Audi design Accessoires. Und so wurde die Idee geboren, ein Tretfahrzeug zu entwerfen, das auf den ersten Blick die Tradition des Unternehmens widerspiegelt. Der Grand Prix Rennwagen Typ C bot hier das ideale Vorbild. Mit zehn Grand Prix-Siegen dominierte der Auto Union Silberpfeil 1936 den Rennsport. Nicht zuletzt zählt der Typ C bei den Audi Miniaturen zu den bestverkauften Traditionsmodellen. Somit wird das Tretauto auch zum Ausstellungsstück für "große" Fans.
Im Audi eigenen Werkzeugbau entstanden die technischen Zeichnungen. Und weil man sich streng an die Prämisse "designed by Audi, produced by Audi" hielt, wurden für die Anfertigung im Audi Werkzeugbau eigens spezielle Werkzeuge und Vorrichtungen konstruiert.
Mein Chef und der kleine Flitzer der 999 Kinder oder auch Erwachsene glücklich machen wird
Das Tretauto besteht aus über 900 Einzelteilen, verfügt über hydraulische Doppelscheibenbremse, die Geschwindigkeit wird über die Sieben Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremsfunktion geregelt. Weitere technische Highlights sind der Aluminium Gitterrohrrahmen und die Karosserie aus Aluminiumblechen, die wie bei den großen Audis für die Leichtbaukompetenz der Marke stehen. Sitze, Rahmung und Lenkrad wurden von einem Teschner mit Leder, wie es im Audi TT verwendet wird, überzogen, die edlen Speichenräder in Spezialanfertigung hergestellt. Und weil das Modell in vielen Dingen nahe ans Original heran kommen will, kann man wie beim Original beim Ein- und Aussteigen das Lenkrad herausnehmen.
Der Prototyp des Tretautos wurde der Öffentlichkeit zum ersten Mal im Herbst 2006 auf dem Automobilsalon in Paris präsentiert. Die Besucher waren auf Anhieb begeistert. "Manche wollten das Ausstellungsstück sogar gleich kaufen".
Dieses Tretauto, ist auf 999 Stück limitiert
Also wer ein solches Tretauto haben will meldet euch bei mir unter KONTAKT oder in unserer Werkstatt, Herr Siano Berät Sie gerne nicht nur rund um dieses Sammlerstück sondern auch über die ganze Produktpalette von VW/AUDI.
HIER NOCH EIN PAAR BILDER VON DIESEM PRACHTEXEMPLAR
Keine Vollgummireifen sondern luftgefüllte Sonderanfertigungen
Feinnapa in der edelsten Ausführung der Sitz ist wie alle Teile an dem Fahrzeug handgerfertigt!!!!!
Der Antrieb(7Gänge wählbar) mit den Hydraulikbremsen
